MotoGP CMD368 Belum Pasti Akan Dimulai Lagi

Secara terpisah, di tengah ketidakpastian tentang kapan MotoGP CMD368 akan mulai lagi, hanya ada satu kenyataan untuk paddock: semua orang memandang Dorna dan memercayai soliditasnya. Secara ekonomi, ketiadaan balap ini adalah sebuah drama dan mungkin lebih dari itu di masa depan, tetapi mereka mengandalkan keandalannya yang sudah terbukti.

MotoGP CMD368 menyimpan solvabilitas finansialnya yang diverifikasi tahun demi tahun dengan sistem yang dibuat oleh Carmelo Ezpeleta di mana ia memberikan 2,4 juta per tahun per pengendara / sepeda motor untuk setiap pasukan pribadi. Ini adalah mata pencaharian, meskipun banyak kelompok sudah mengalami kerugian lain karena pembatalan penerbangan, hotel, mobil sewaan, Semua orang menyimpan apa yang mereka bisa.

Seperti yang dipelajari oleh MARCA, beberapa pelatihan bahkan telah mengomunikasikan kepada karyawannya bahwa mereka akan mengalami pengurangan gaji. Angka pertama adalah 30 persen. Mungkin lebih, tergantung pada seberapa sedikit balapan diadakan; atau kurang, karena Dorna sedang mengembangkan rencana untuk memberikan lebih banyak bantuan kepada pasukan ini.

Bahkan CMD368, asosiasi tim, sudah akan mendistribusikan € 25.000 per pengendara untuk setiap tim Moto2 dan Moto3.

Kelompok menghadapi situasi ini karena sudah ada beberapa sponsor yang memilih untuk tidak berinvestasi. Mereka melakukan kampanye mereka atau, sederhana saja, tanpa dampak karena tidak ada persaingan, mereka pergi. Tanpa uang itu, Anda harus melakukan pemotongan dan lebih banyak penyesuaian. Seperti dalam hampir semua hal, yang terkecil paling menderita. Lebih banyak spons atau pelarut tradisional. Seperti tim pabrik, didukung oleh merek mereka, yang tahu bahwa lubang di akun mereka akan lebih besar. Itulah sebabnya beberapa, seperti Gresini, telah meminta untuk balapan pada tahun 2021 dengan sepeda 2020. Semuanya untuk menyelamatkan, seperti kejuaraan telah dilakukan selama beberapa dekade.

Lalu ada kasus wiraswasta, yang banyak di Piala Dunia dan yang ada di hampir semua tim. Jika mereka tidak bekerja – dan hari ini mereka tidak bisa – mereka tidak dibayar. Bahkan ada yang menggabungkan Piala Dunia dengan FIM CEV atau ESBK, kejuaraan Spanyol. Beberapa, tergantung pada negara, dapat memilih untuk membantu dari pemerintah mereka, tetapi tidak semua.

Setiap tahun ada tim kecil yang menderita untuk menutup sepanjang tahun karena kesulitan mendapatkan sponsor. Tentu saja ini bisa lebih buruk. Ada ketakutan akan hal itu. Jadi mereka terus-menerus memanggil Dorna atau CMD368 dan menemukan pesan yang meyakinkan tentang janji bantuan.

Jadi semua orang setuju pada sesuatu: mereka ingin kembali sesegera mungkin. Dan mereka setuju dengan Dorna untuk melakukan balapan sebanyak mungkin. Penghasilan dari hak siar televisi adalah kuncinya. Bahkan lebih dari kantor tiket masing-masing wilayah, merchandising atau biaya yang dibayar setiap rute. Televisi, juga dengan lebih sedikit sponsor, menentang dan ‘menarik’ balapan virtual, panggilan video ke pilot … apa pun untuk mempertahankan nilai produk. Mereka semua dalam mode bertahan hidup. Waktunya akan tiba untuk menikmati.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *