Nike Baru Saja Menemukan Teknologi Bantalan Udaranya Yang Ikonik

Nike Baru Saja Menemukan Teknologi Bantalan Udaranya Yang Ikonik – Kombinasi sempurna antara bentuk, fungsi dan pemasaran, insole bertekanan dari teknologi bantalan Nike Aero telah menjadi andalan penawaran pembuat sepatu selama beberapa dekade.

 

Nike Baru Saja Menemukan Teknologi Bantalan Udaranya Yang Ikonik

nikevip – Sejak akhir tahun 1970-an, kantung udara karet di bagian tumit sepatu Nike merupakan inovasi revolusioner yang menambah dukungan dan pantulan di tempat yang paling dibutuhkan oleh para atlet. Pada tahun 1987, Nike membuat kantung udara ini terlihat melalui sol karet Air Max 1, dan dengan melakukan hal tersebut, mereka menciptakan sepatu baru yang masih kokoh.

Nike mengumumkan perubahan terbesarnya saat ini. Teknologi udara sejak awal. Versi baru dari teknologi bantalan adalah Air Max Dn, kantung udara empat ruang yang menggunakan dua tekanan internal terpisah agar lebih beradaptasi dengan pergerakan kaki saat berjalan dan berlari.

Terlihat seperti sekumpulan sosis kecil yang disatukan. di bagian midsole, Air Max Dn dirancang untuk menggerakkan udara di sekitar bantalan secara dinamis saat kaki bergerak dari tumit hingga ujung kaki. Kantung udara dibagi menjadi beberapa bagian tabung ganda terpisah yang memungkinkan udara bergerak antar ruang di setiap bagian. Dua tabung belakang disetel ke tekanan internal 15 pon per inci persegi (PSI) dan dua tabung depan disetel ke 5 PSI. Wakil presiden Nike Kathy Gomez, yang memimpin tim inovasi alas kaki, menyebutnya sebagai “saluran pipa”.

 

Baca juga : Cara Luar Biasa Nike Menggunakan Metaverse Web3 dan NFT

 

Deskripsi sederhana tersebut memungkiri ilmu pengetahuan dan kompleksitas sistem. Sebuah tim yang terdiri dari insinyur desain, insinyur proses, insinyur simulasi, dan insinyur komputer menggunakan data atlet dari Nike Sport Research Lab untuk mengembangkan pendekatan tabung tekanan ganda multi-ruang agar dapat memperhitungkan gerakan variabel dengan lebih baik. dan tekanan dari setiap benturan yang terjadi pada manusia.

Tim menemukan bahwa udara sering kali terperangkap di dalam lepuh plastik sepatu, sehingga menghasilkan tekanan yang seragam sehingga sepatu tidak dapat berfungsi sepenuhnya. “Untuk proyek ini, kami ingin memikirkan bagaimana kami dapat membiarkan udara mengalir melalui sistem dengan lebih mudah dan dinamis,” kata Reggie Hunter, Direktur Produk Alas Kaki Nike Lifestyle. “[Ini] akan memungkinkan pemakai Air untuk bergerak lebih lancar saat mereka melangkah dari tumit hingga ujung kaki.”

Ini hanyalah perubahan kecil, namun menambah kenyamanan dan meningkatkan performa atletik. “Anda mungkin berpikir bahwa, dibandingkan dengan PSI, tabung yang lebih lembut harus dimasukkan ke dalam tumit untuk pendaratan dan transisi yang lebih baik,” kata Gomez. “Namun kami menemukan bahwa transisi ini paling baik jika tabung terkuat berada di bawah tumit dan paling lembut di bawah bagian tengah kaki.”

 

Baca juga : Masa Depan Internet of Things di Kota Pintar Barcelona 

 

Sepatu Air Max Dn baru akan tersedia mulai tanggal 26 Maret dengan harga $170. Meskipun airbag pertama kali diperkenalkan pada sepatu kets, teknologi ini kemungkinan besar juga akan diterapkan pada sol sepatu basket, jogging, dan sepatu latihan. Sepatu yang berfokus pada olahraga ini, terkadang dikenakan oleh atlet profesional, didasarkan pada penelitian ekstensif Nike tentang bagaimana sepatu dapat menyerap guncangan, menyalurkan energi, dan meningkatkan kinerja fisik atlet elit. Sepatu Nike Alphafly 3, yang digunakan untuk memecahkan beberapa rekor dunia maraton, menggunakan data serupa dari para atlet untuk menentukan lokasi dan bentuk kantung udara.

“Kami belajar banyak dari pengembangan Alphafly. Sistem ini bekerja dengan memutar pangkalan udara dan mengembalikan energi tersebut ke atlet, kata Gomez.

Melihat empat tabung Air Max DN di bagian samping dan bawah sol juga merupakan bagian dari desain sadar ini. Karena ruang-ruang tersebut mengandung lebih sedikit material, ruang-ruang tersebut dapat menggerakkan udara dengan lebih mudah selama gerakan dan mengembalikan energi kepada atlet saat mereka keluar dari setiap langkah. “Respon adalah kuncinya, dan Anda mendapatkan lebih banyak fleksibilitas ketika Anda mengurangi tekanan dari sol udara,” kata Gomez.

Sistem tekanan ganda Air Max Dn adalah pertama kalinya Nike menciptakan nuansa serba guna dengan kantung udaranya. . namun Teknologi Udara hanyalah sebagian dari teka-teki dalam menciptakan sepatu yang lebih baik.

“Dayung tidak ditentukan oleh tekanan itu sendiri,” kata Gomez. “Bentuk tasnya, kompresi sol udaranya, dan cara mengintegrasikannya ke dalam sepatu itulah yang membuatnya berfungsi.”